- 3 metra kraći put zaustavljanja na mokroj podlozi u poređenju sa prosekom rezultata konkurentskih pneumatika*
- 3 metra kraći put zaustavljanja na suvoj podlozi u poređenju sa prosekom rezultata konkurentskih pneumatika*
- Razvijen sa ciljem da omogući uštedu goriva: 30% bolji od svog prethodnika**
- Tiha vožnja
Ključne prednosti:
Dezen koji omogućava uštedu goriva
Zahvaljujući svom aerodinamičnom obliku i smeši sa niskim stepenom zagrevanja, Sport BluResponse ima čak za 30% manji otpor kotrljanja od svojih prethodnika.* To znači da su godišnji troškovi za gorivo u proseku za 100 evra niži**.
Odlične karakteristike na mokroj podlozi
Pneumatik Sport BluResponse je napravljen od smeše polimera koja omogućava bolje prianjanje vašeg automobila na mokrom putu i bolju vodljivost. Široki centralni kanali efikasno odvode vodu i time smanjuju opasnost od pojave akvaplaninga.
Tiha vožnja
Zatvoreni kanali na ramenom delu pneumatika prigušuju buku da bi vožnja bila tiša i udobnija.
Kraći put zaustavljanja
Dunlopovi inovativni blokovi za efikasno kočenje skraćuju put zaustavljanja na mokrom i suvom putu. Pri kočenju vozila ovi izuzetno čvrsti blokovi razvijeni za sportsku vožnju poboljšavaju kontakt pneumatika s putem.
Specifičan sistem naleganja venca pneumatika
Ojačava vezu između pneumatika i naplatka i omogućava precizniju vožnju. Kao što vaše ruke upravljaju vozilom čvrsto držeći volan, ovaj specifičan sistem naleganja venca pneumatika poboljšava kontrolu i prenosi izvrsne povratne informacije sa puta..Prednosti Poboljšane povratne informacije sa puta; veća stabilnost i preciznost.
Jointless Belt (JLB)
Hibridna tehnologija oblaganja kojom se smanjuju periferne deformacije pri velikim brzinama.Prednosti Bolja stabilnost pri velikim brzinama, glatko i ujednačeno habanje.
Maksimalna zaštita prirubnice (MFS)
Sistem za zaštitu prirubnice naplatka. MFS koristi profil od gume koji se proteže po obodu pneumatika iznad prirubnice točka. Time se stvara zaštitna tampon zona.* Prednosti Zaštita skupih livenih naplataka od oštećenja o ivičnjake.* Na raspolaganju samo za neke dimenzije
Gazeći sloj sa više radijusa (MRT - Multi Radius Tread)
MRT dezeni imaju deset različitih radijusa i stoga su precizniji. Rezultat je vrlo efikasna distribucija pritiska na površinu kontakta s putem. Time se postiže miran prelaz sa vožnje pravo na vožnju u krivini i omogućavaju preciznije i progresivne reakcije.Prednosti Znatno bolja kontrola nad vozilom u svim uslovima vožnje; brz odziv na mokrom i suvom putu; poboljšana kontrola pri ulasku u krivine.
Asimetričan dezen gazećeg sloja
Asimetričan dezen gazećeg sloja obezbeđuje poboljšanu vodljivost i bolju otpornost na akvaplaning. Neprekidno centralno rebro povećava stabilnost i preciznost upravljanja. Asimetričan raspored kanala poboljšava prianjanje na mokrim i suvim površinama.Prednosti Poboljšane performanse u vožnji pravo i pri skretanju; povećana otpornost na akvaplaning.
Ravniji profil gazećeg sloja
Novu generaciju Dunlop pneumatika karakteriše ravniji profil gazećeg sloja sa 4-8% većom površinom kontakta sa podlogom, zavisno od veličine i tipa pneumatika. Veća površina kontakta sa podlogom pruža veću stabilnost i bolji odziv na put, što omogućava pneumatiku da se odazove brzo i precizno.Prednosti Povećana stabilnost i preciznost upravljanja vozilom; smanjeno habanje pete i vrha venca pneumatika; odlična stabilnost i precizno upravljanje u krivinama; bolje prianjanje na suvom putu.
Promenljivi odnos guma-kanali
Asimetričan dezen gazećeg sloja sa promenljivim odnosom guma-kanali povećava otpornost na akvaplaning. Masivni spoljašnji blok u ramenu pneumatika omogućava brzo odvođenje vode bez turbulencije i istovremeno obezbeđuje stabilnost u krivinama.Prednosti Velika otpornost na akvaplaning; poboljšan kontakt sa putem; povećana stabilnost u krivinama i preciznost upravljanja.
